歡迎您訪問遵義交旅投資(集團)有限公司網(wǎng)站!
          返回主站
          新聞中心

          構(gòu)建覆蓋全省聯(lián)通國際的現(xiàn)代物流大網(wǎng)——遵義現(xiàn)代物流新城建設(shè)走筆

          來源:    瀏覽數(shù):59    發(fā)布時間:2020/6/29 9:31:55

          這是一座現(xiàn)代物流新城,也是貴州最大的信息化、現(xiàn)代化、專業(yè)化的物流園區(qū)。

          它的目標(biāo)是建成B型保稅物流中心、國家一類鐵路口岸、國家級公鐵聯(lián)運示范基地、國家級物流標(biāo)準(zhǔn)示范企業(yè),這也將是它最靚麗的四張名片。

          它位于遵義市茍江鎮(zhèn),緊鄰閣老壩火車站,與三合鎮(zhèn)、南白鎮(zhèn)相鄰,距離遵義市中心30公里,1小時可到貴陽、3小時能到重慶。

          指著一張即將動工建設(shè)的鐵路專用線規(guī)劃區(qū)域圖,遵義交旅投公鐵物流管理有限公司董事長萬子剛介紹:“這是新城鐵路專用線,沿途規(guī)劃有鋼材、糧油、集裝箱、保稅倉儲等功能區(qū)域,建成后,將為遵義周邊商貿(mào)物流企業(yè)提供更加高效的物流增值服務(wù),也將是貴州陸海新通道和黔新歐班列的重要始發(fā)場站?!?/span>

          遵義現(xiàn)代物流新城占地9400畝,由遵義交旅投集團旗下貴州遵鐵物流開發(fā)投資有限公司投資152億元打造。自2016年7月開建以來,已逐步形成集運輸、倉儲、配送、商品交易、物業(yè)租賃、物流金融、物流信息、研發(fā)服務(wù)、創(chuàng)意服務(wù)等功能于一體,以互聯(lián)網(wǎng)+高效物流、供應(yīng)鏈金融、多式聯(lián)運等為特色,覆蓋全省、聯(lián)通全國的開放發(fā)展物流大網(wǎng),成為推進(jìn)陸海新通道建設(shè)和黔新歐班列運行,推動貴州融入“一帶一路”參與國際大物流分工、實現(xiàn)更高質(zhì)量開放發(fā)展的一個重要支撐。

           

          加快構(gòu)建全省物流網(wǎng)絡(luò)

           

          遵義,東臨長三角,西望云南、東盟,北靠重慶、成都,南接貴陽、廣西,是全國物流的重要承接點,也是貴州開放發(fā)展的一個重要高地。遵義現(xiàn)代物流新城的建設(shè),打通了西南物流大通道,更成為“一帶一路”與海上絲綢之路交會的重要節(jié)點。

          根據(jù)《貴州省國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃剛要》和《貴州省物流體系規(guī)劃》的要求,在2020年,我省要實現(xiàn)“一圈、三樞紐、四中心、五節(jié)點、六通道”的空間布局,遵義處在樞紐和中心位置。

          “以物流通道構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò),形成具有規(guī)?;⒓s化、信息化的物流園區(qū),將物流園區(qū)融入到全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中,是建立物流新城的核心要義?!辟F州遵鐵物流開發(fā)投資有限公司董事長劉燁說。

          結(jié)合發(fā)展定位,物流新城劃分為公鐵聯(lián)運區(qū)、貨運信息服務(wù)與智能停車區(qū)、倉儲物流區(qū)、交易市場與加工配送區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合服務(wù)與辦公六大功能區(qū)。同時,利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息和大數(shù)據(jù)處理技術(shù),打造物流新城信息服務(wù)平臺,將線下業(yè)務(wù)與線上系統(tǒng)結(jié)合起來,提供商品展示、倉儲管理、運輸配送、數(shù)據(jù)處理、金融服務(wù)、辦公場所、生活配套等全方位一站式的服務(wù),實現(xiàn)了智慧化管理,不斷提升物流新城綜合管理和服務(wù)水平。

          物流新城不僅實現(xiàn)了貿(mào)易物流的聯(lián)通,更將物流網(wǎng)絡(luò)延伸到了廣大農(nóng)村?!霸诶滏溄ㄔO(shè)上最有體現(xiàn)?!眲罱榻B,冷鏈曾經(jīng)是遵義的短板,也是整個貴州的短板,為使貴州農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)保鮮運輸,物流新城將在全省建立40多個冷鏈物流基地,形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,為特色農(nóng)產(chǎn)品出山“護航”。到目前,已按規(guī)劃建成了8個冷鏈物流基地。

          閣老壩鐵路貨場是物流新城的重要支撐點,設(shè)計年吞吐量為1300萬噸,項目建成后對改善遵義交通運輸及物流條件,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量快速發(fā)展具有重要意義。

           

          全方位打通國際物流通道

           

          地處內(nèi)陸腹地,要建立開放大通道,遵義的戰(zhàn)略是“借力出山”。

          “成渝雙城經(jīng)濟圈是西南內(nèi)陸經(jīng)濟增長極,而緊鄰這一經(jīng)濟圈的遵義,搭乘重慶發(fā)展快車是必然選擇。”劉燁說。

          去年5月,由遵義交旅投資(集團)有限公司、中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司合資組建的貴州陸海新通道供應(yīng)鏈管理公司正式成立。今年,貴州陸海新通道公司又承接起貴州中歐班列開行工作,成為國內(nèi)首個陸海新通道和中歐班列二合一營運平臺公司。

          貴州中新互聯(lián)互通陸海新通道上的遵義物流新城是一個重要的節(jié)點。它將“渝新歐”物流線延伸到遵義,打造“黔新歐”物流線,并構(gòu)建起網(wǎng)絡(luò)體系發(fā)達(dá)、管理運行成熟、服務(wù)水平優(yōu)良、通關(guān)快捷順暢、科學(xué)可持續(xù)發(fā)展的陸海新通道多式聯(lián)運服務(wù)體系。

          “打通這條對外國際物流通道,遵義將成為全省現(xiàn)代物流發(fā)展中心和西南最大的公、鐵、水、航多式聯(lián)運中心和樞紐,借力‘一帶一路’、長江經(jīng)濟帶和海上絲綢之路參與國際物流大分工?!眲钫f。

          國家一類鐵路口岸建設(shè)將實現(xiàn)汽車整車進(jìn)口和肉類進(jìn)口;國家級公鐵聯(lián)運示范基地建設(shè)將為多式聯(lián)運示范基地申報工作奠定基礎(chǔ);國家級物流標(biāo)準(zhǔn)示范企業(yè)建設(shè)將減少中間流通環(huán)節(jié),降低物流和人工成本,降本增效。同時,借鑒欽州—貴陽無水港建設(shè)模式,快速推進(jìn)遵義無水港建設(shè),讓關(guān)口前移。此外,利用新蒲新區(qū)綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢,打開航運通道,加強與國際的互通聯(lián)系,并依托國際陸路港,整合遵義產(chǎn)業(yè)資源,發(fā)揮物流新城物流集散節(jié)點作用,增強遵義在全國的知名度及影響力。

          4月20日,共計30噸、價值66300美元的印度干辣椒運抵遵義綜合保稅區(qū)保稅倉儲,這標(biāo)志著遵義打通了辣椒進(jìn)出口貿(mào)易國際通道,對遵義深入推進(jìn)世界辣椒加工貿(mào)易基地建設(shè),搭建全球辣椒產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易平臺,促進(jìn)貴州農(nóng)特產(chǎn)品“引進(jìn)來、走出去”具有極大的示范效應(yīng)。

           

          大數(shù)據(jù)應(yīng)用推進(jìn)高規(guī)格建設(shè)

           

          大數(shù)據(jù)的深入應(yīng)用,也是遵義物流新城一個顯眼的標(biāo)簽。

          走進(jìn)新城,一座座設(shè)計獨特、現(xiàn)代感十足的建筑映入眼簾。在物流新城指揮中心綜合管理平臺電子大屏幕上,整個物流園區(qū)貨物、倉儲、車輛等信息清楚標(biāo)注,貨物、電商交易量及倉庫儲存量等信息也一目了然。

          “園區(qū)建立了多式聯(lián)運信息管理系統(tǒng),對車輛、貨物、倉庫、人員信息進(jìn)行‘定時定位’,未來,平臺還將接入西南地區(qū)大數(shù)據(jù)信息,讓物流和服務(wù)管理更加現(xiàn)代化、精準(zhǔn)化。”劉燁說,“物流新城將通過做優(yōu)現(xiàn)代服務(wù)業(yè),搭建物流發(fā)展新引擎,加速物流與金融、電子商務(wù)、制造業(yè)、商貿(mào)等領(lǐng)域的深度融合,形成異業(yè)生態(tài)圈效應(yīng),使物流成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的紐帶,推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”

          走訪物流新城的各個功能區(qū),記者強烈感受到,大數(shù)據(jù)的應(yīng)用在這里已非常普遍和深入,并全面構(gòu)建起了以物流產(chǎn)業(yè)鏈為核心,以大數(shù)據(jù)、云計算為依托的“物流”模式,搭建起了融合采購、商貿(mào)、互聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)制造、金融、現(xiàn)代服務(wù)、教育培訓(xùn)為一體的平臺。同時,整合商品信息、交通路網(wǎng)、貨物運輸、企業(yè)需求信息等行業(yè)數(shù)據(jù),實現(xiàn)了各物流環(huán)節(jié)橫向一體化和縱向一體化的融合,滿足了物流各個環(huán)節(jié)不同層次的信息需求和功能需求,初步形成了異業(yè)生態(tài)圈效應(yīng),使企業(yè)與企業(yè)、區(qū)域與區(qū)域之間相互融合,激活了園區(qū)內(nèi)生動力,實現(xiàn)了企業(yè)互利共享。

          與此同時,遵義物流新城還不斷深化與金融機構(gòu)的合作,為金融機構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè),及第三方物流企業(yè)提供良好的合作平臺,向物流企業(yè)提供更多資金融通、結(jié)算、保險等高附加值的金融服務(wù),提高企業(yè)的競爭能力,實現(xiàn)了“物流金融”向“金融物流”的轉(zhuǎn)變,達(dá)到了“共贏”效果。(貴州日報)


          分享1:
          伊人久久精品久久亚洲一区,成熟女人网站香蕉,一本大道AV人久久综合,日韩一级香蕉片在线观看,免费看XXXX视频在线观看,999精品无码一区二区三区,在线观看av网站,亚洲vp99久久免费